德国蒂森克虏伯（Thyssenkrupp）正考虑剥离其窘困的钢铁业务，股东反应积极，拉动其股价上涨7％。
自从欧盟监管机构于2019年否决Thyssenkrupp与印度塔塔（Tata）集团的合作以来，这家前集团企业仍雇佣10万多人，一直试图为该业务开创未来。目前，Thyssenkrupp与瑞典SSAB和国内竞争对手萨尔茨吉特（Salzgitter）的合并正在讨论中，但是两家公司均未表示对收购有兴趣。英国自由钢铁（Liberty Steel）已经开始竞标，该公司正在评估中。与此同时，工人代表担心失业，反对Liberty Steel的收购。
而在Thyssenkrupp出售业务的计划出台之际，钢铁行业出现短暂的光明。目前，全球汽车制造行业正在反弹，最近几周钢价飞涨。相关数据显示，钢铁现货价格已突破九年来最高水平，涨幅超过铁矿石。知情人士表示，由于该集团拥有独立上市的钢铁部门，因此行业持续复苏将降低出售的难度。Thyssenkrupp于周一表示，独立发展钢铁业务“仍然不失为一种选择”，然而该业务去年亏损近约10亿欧元（约78.4亿人民币）。据外媒报道，该集团拒绝对可能的剥离发表评论。
Thyssenkrupp去年以172亿欧元的价格出售了重要的电梯和自动扶梯业务后，就没有出现现金短缺的情况。但该集团在上一财年亏损超过55亿欧元，首席执行官马丁纳·梅尔兹（Martina Merz）承诺“止血”。预计该集团将在春季对钢铁部门做出决定，该部门拥有大约27,000名员工。在德国大选之年，其未来很可能成为政治避雷针。Thyssenkrupp杜伊斯堡（Duisburg）坐落在北莱茵-威斯特法伦州，该州由阿明·拉希特（Armin Laschet）领导。Armin Laschet目前是接替默克尔作为德国总理的领跑者，他还是蒂森克虏伯最大股东-克虏伯基金会-的顾问委员会成员。该基金会依靠蒂森克虏伯公司的股息来资助其慈善活动。
Thyssenkrupp上个月表示，将不再指望德国购买该钢铁部门，这个欧洲最大的钢铁生产基地。但是，它不排除德国政府其他形式的融资。据该公司称，每年需要投资约5.7亿欧元才能保持其钢铁部门的竞争力，并且在未来五年中还需要再投资8亿欧元来实现其设备的现代化。
1欧元 = 7.8434人民币
